Tipos de diferenciais de cabo de aço

Na KRC Cranes, concebemos e fabricamos diferenciais de cabo de aço para satisfazer as necessidades de diferentes indústrias, aplicações e ambientes.
    • Guindaste elétrico de cabo de aço: O nosso tipo de diferencial mais popular é acionado por motores eléctricos e pode elevar cargas até 50 toneladas ou mais.
    • Calhas pneumáticas de cabo de aço: Automáticas por ar comprimido, estas elevam normalmente cargas de até 25 toneladas e são usadas onde são necessárias operações sem faíscas, como em refinarias de petróleo.
    • Guindastes manuais de cabo de aço: As talhas manuais são adequadas para aplicações leves e dependem de mecanismos acionados manualmente para elevar e baixar cargas de até 5 toneladas.
    • Calhas de cabo de aço à prova de explosão: Componentes especiais impedem a ignição de gases inflamáveis ou partículas de poeira em atmosferas petroquímicas ou explosivas.

Aplicações de cabos de aço

    • Plantas de fabricação: Usado em pisos de produção e linhas de montagem para mover materiais pesados, componentes e máquinas.
    • Construção: Os guindastes manipulam itens volumosos como vigas e betão em edifícios altos e projectos de infra-estruturas.
    • Petróleo e gás: Talhas de arame à prova de explosão levantam tubos, válvulas, reatores e muito mais.
    • Mineração: A natureza robusta dos diferenciais de cabo de aço torna-os adequados para minas subterrâneas.
    • Estaleiros navais: Capazes de resistir a ambientes marinhos adversos, os diferenciais de arame elevam barcos e peças de navios, como hélices e secções do casco.
10 ton oeverhead crane

Componentes de engenharia de precisão

    • Cabo de aço: Cabo de aço torcido à volta de um núcleo em várias configurações, como 6×19 ou 6×36, de acordo com os requisitos de flexibilidade e resistência.
    • Tambor: Oferecemos tamanhos e capacidades de tambor personalizados para um enrolamento uniforme do cabo em diferentes alturas de elevação.
    • Motor: Os nossos modernos motores eléctricos oferecem velocidades variáveis, proteção térmica e sistemas de travagem para segurança.
    • Caixa de velocidades: Regula a velocidade e o binário. Utilizamos engrenagens helicoidais porque funcionam de forma mais silenciosa e com maior eficiência.
    • Sistema de travagem: Os nossos diferenciais estão equipados com sistemas de travagem mecânicos ou electromagnéticos e um mecanismo antiderrapante à prova de falhas.
    • Sistema de controlo: Os nossos diferenciais de cabo de aço incluem um controlador pendente portátil e podem ser integrados com controlo remoto via rádio para operação sem fios ou PLCs para linhas de produção automatizadas.

Por que escolher os diferenciais de cabo de aço da KRC Cranes?

Na KRC Cranes, os nossos diferenciais de cabo de aço são ideais para aplicações industriais pesadas, graças à sua elevada capacidade de elevação e durabilidade. Os cabos de aço de alta resistência são projetados para operação contínua e resistirão ao teste do tempo, mesmo em ambientes exigentes. A sua resistência ao desgaste suporta uma longa vida útil operacional, poupando-lhe custos e tempo na manutenção.


Para além das suas propriedades resistentes, os diferenciais de cabo de aço possuem uma excelente precisão. Podem colocar cargas com uma precisão milimétrica perfeita, tornando-os a escolha superior para o manuseamento de cargas delicadas e preciosas.


Os nossos produtos de cabo de aço para guinchos eléctricos proporcionam a melhor experiência de elevação suave – especialmente em comparação com os guinchos de corrente. Têm uma elasticidade mínima para reduzir a oscilação da carga e proporcionar maior estabilidade. São também mais rápidos do que os diferenciais de corrente (ou manuais), o que os torna mais eficientes.


A variedade eléctrica de diferenciais de cabo de aço KRC apresenta os mais recentes sistemas de segurança, incluindo limitadores de carga automáticos, paragem de emergência, sistemas de travagem e proteção contra sobrecarga. Podem ser montados em quase todos os tipos de gruas, incluindo pontes rolantes, pórticos e gruas de lança, bem como sistemas de monocarril.

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